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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤。51PPpbGvVfL._UF350,350_QL50_.jpg。SHIMANO（シマノ）SM-BBR60 JIS（BSA）JIS（68mm。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。CORRATEC コラテック　RtCORONES　2016年モデル480mm。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。ランバイク　カーボンハンドル　セット。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。THOMSON エリートシートポスト ブラック。」とのことです。専用　RD-r7150　36Tスプロケ　セット。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。SHIMANO バッテリーBT-DN300 di2ケーブル×2 充電ケーブル他。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。ブルホーンバー　ギドネットレバー　ステム　まとめて　Nitto。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。並行輸入品】ロードバイク用ボトムブラケット BSA 68/73MM SRAM。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。ボントレガー Affinity TLR ホイール タイヤ、ディスクローター付。マックス　prime attaquer disc ホイール　中古。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。ゲーリーフィッシャー Aquila アクィラ90年代MTB。シマノデュラエースクランクセット　167.5mm 50-39T。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。ホイール2本　けんもくん専用。チューブラ　ビクトリア33-28 2本。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。Raceface atlas ハンドル&ステム 35mm。スペシャライズド シートポストS-Works carbon 27.2mm。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。MICHELIN PRO4 700x23C クリンチャータイヤ。R-8070 sti ブレーキセット　di2 アルテグラ。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。ピストバイク　バトンホイール。アルテグラFD6870　Di2。