HOT ! NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ

NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ。クランク取り外し、プレスフィットBB86分解組付、定期。ZTTO MTB ロードバイク BB86 PressFit ボトムブラケット 86/90。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。BB86、BB92と互換性があります。。HTB10tIyjVzqK1RjSZFoq6zfcXXaQ.。ホイール2本　けんもくん専用。チューブラ　ビクトリア33-28 2本。専用　RD-r7150　36Tスプロケ　セット。Raceface atlas ハンドル&ステム 35mm。スペシャライズド シートポストS-Works carbon 27.2mm。SHIMANO バッテリーBT-DN300 di2ケーブル×2 充電ケーブル他。MICHELIN PRO4 700x23C クリンチャータイヤ。R-8070 sti ブレーキセット　di2 アルテグラ。ブルホーンバー　ギドネットレバー　ステム　まとめて　Nitto。ピストバイク　バトンホイール。アルテグラFD6870　Di2。cervélo s5 sp20 ゼロオフセットシートポスト。SHIMANO デュラエース DURA-ACE FD-R9150 Di2。パーツ selle italia flite 1990 titanium。4iiiiパワーメーター　SHIMANO ULTEGRA FC-R8000左のみ。MAVIC SpeedRelease クイックレバー 12×100。Wolf Tooth 110 BCD 38T チェーンリング　mtb old。ALEXRIMS CXD4 ディスクブレーキホイールセット