HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正

SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正。楽天市場】グロム リアサス 武川の通販。Amazon.co.jp: SP武川 リアショック(SV/RD) GROM/MSX125 06-04。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。zx14 zzr1400 ローダウンリンク。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。キタコ　スーパーカブ110　リアショックアブソーバー　ブラック。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。オーリンズリアショック「xjr400」4hm。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。NSR250R MC28 STD 純正 リア ショック サスペンションASSY。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。汎用　テクニカルアジャスター　銀 / CBX400F　　CBX550F。整備手帳】ショック交換 SP武川 リアショックアブソーバー 06-04。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。Z125PRO KITACO リアサスペンション　廃盤品。PROGRESSIVE プログレッシブ 412シリーズ リアサスペンション。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。KITACO リアサスペンション 280mm メッキ。ヤマハ　ビーノ　SA26J フロントフォーク　CDIセット　VINO。予めご了承ください。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。miso　H/D用39ΦフォークジョイントM34P1.5　100ミリ料無料。ブレイクアウト 純正 リアサス リアサスペンション。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。スズキ GT380 KONI コニー リアサス 325ミリ 当時物 GS400。カトウ　ハーレー　スポーツスター純正サスペンション　流用等　ストック用に。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。